R 45
Tato hmoždinka je vhodná pro mechanické ukotvení izolačních materiálů přes tepelnou izolaci k stávajícímu střešnímu plášti. Talířové provedení hlavy hmoždinky nám eliminuje potřebu správného směrování hmoždinky v kotvícím páse a tím umožňuje rychlou montáž hmoždinky. Tento typ hmoždinky se vyrábí až do délky 405 mm.
Výhody
- nášlapnost a teleskopičnost
- přerušení tepelného mostu
- úspora energie při odvádění tepla
- velikosti od 15 mm do 405 mm
Beton
Pro použití při kotvení do betonu s hmoždinkami ISO-TAK jsou nejvhodnější tyto prvky:
- nerezový hřeb
- ASFR
- Šroub ITCS 6,1
- Šroub HD
- Šroub ITLBS 6
- Šroub ITLBS 8
- Šroub TIT 6,3
Vždy se musí předvrtat otvor o průměru 5mm a systém ISO-TAK nabízí i potřebné nářadí.
 |
 |
 |
| Vrták s dorazem |
Vrtací nástavec SDS+ | Narážeč hřebů SDS+ |
Plech
Pro kotvení do ocelových plechů se používají následující šrouby:
| PS 4,8 |  |
| BS 4,8 |  |
| BS 3 4,8 |  |
| BS 5,5 |  |
Dřevo
Pro kotvení do dřevěných materiálů se používají následující šrouby:
| PS 4,8 | |
| TS 5,2 |  |
Pro usnadnění práce doporučujeme používat nástavce a šroubovací koncovky ISO-TAK.
20.12.2011
Kotvení ISO-TAK pro olympijský stadion v Sochi 2014 Při stavbě hokejového a bruslařského stadionu pro Olympijské hry 2014 v Sochi, byly použity kotevní prvky ISO-TAK pro připevnění všech izolací na plochých střechách. více informací »
Kotvení ISO-TAK pro olympijský stadion v Sochi 2014 Při stavbě hokejového a bruslařského stadionu pro Olympijské hry 2014 v Sochi, byly použity kotevní prvky ISO-TAK pro připevnění všech izolací na plochých střechách. více informací »
01.12.2010
Skončily oficiální testy GP2 Ty slouží týmům k otestování schopností a kvalit jezdců pro jejich výběr pro příští sezónu šampionátu GP2. Na dráze se objevilo 24 vozů všech týmů, které startovaly v letošní sezóně. Konaly se celkem po čtyři dny (23., 24., 27. a 28. listopadu 2010) na okruhu Yas Marina v Abú Zabí, který hostil poslední závod letošní sezony formule 1. více informací »
Skončily oficiální testy GP2 Ty slouží týmům k otestování schopností a kvalit jezdců pro jejich výběr pro příští sezónu šampionátu GP2. Na dráze se objevilo 24 vozů všech týmů, které startovaly v letošní sezóně. Konaly se celkem po čtyři dny (23., 24., 27. a 28. listopadu 2010) na okruhu Yas Marina v Abú Zabí, který hostil poslední závod letošní sezony formule 1. více informací »
29.11.2010
Úspěšný start poolympijské sezóny Jana Vrby První závody našeho zaměstnance Jan Vrby v této sezóně proběhly ve velké konkurenci se závodníky světového poháru, kteří, podobně jako čeští bobisté, neodjeli na americkou část světového poháru. více informací »
Úspěšný start poolympijské sezóny Jana Vrby První závody našeho zaměstnance Jan Vrby v této sezóně proběhly ve velké konkurenci se závodníky světového poháru, kteří, podobně jako čeští bobisté, neodjeli na americkou část světového poháru. více informací »
22.11.2010
Josef Král si vyzkoušel formuli 1 V Abú Zabí, kde se po dva dny konal oficiální Test mladých jezdců 2010, usedl Král do monopostu týmu F1 Hispania Racing. Odkroužil celkem 61 kol, což je něco přes 338 kilometrů. To stačí na zisk superlicence, nutné pro start ve velkých cenách formule 1. více informací »
Josef Král si vyzkoušel formuli 1 V Abú Zabí, kde se po dva dny konal oficiální Test mladých jezdců 2010, usedl Král do monopostu týmu F1 Hispania Racing. Odkroužil celkem 61 kol, což je něco přes 338 kilometrů. To stačí na zisk superlicence, nutné pro start ve velkých cenách formule 1. více informací »
10.11.2010
Jan Vrba zahajuje první polovinu sezóny sérií závodů Evropského poháru. Po letní odmlce se opět rozjíždí zimní série závodů, kde bude v ledových korytech bojovat ve dvoj- i čtyřbobu náš pracovník Jan Vrba a jeho tým jako reprezentační jednička. více informací »
Jan Vrba zahajuje první polovinu sezóny sérií závodů Evropského poháru. Po letní odmlce se opět rozjíždí zimní série závodů, kde bude v ledových korytech bojovat ve dvoj- i čtyřbobu náš pracovník Jan Vrba a jeho tým jako reprezentační jednička. více informací »